-
手機(jī)代工前景低迷，富士康的汽車代工卻接連開張了
“汽車和手機(jī)相比非常復(fù)雜，你不能去找富士康這樣的供應(yīng)商說(shuō)，給我造輛車吧。”對(duì)于富士康入局汽車代工這件事，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在公開場(chǎng)合如此調(diào)侃道。如今這個(gè)調(diào)侃成了現(xiàn)實(shí)，富士康的汽車代工生意目前已正式開張。近日，據(jù)多家媒體報(bào)道，富士康官宣與總部位于洛杉磯的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司INDIEV達(dá)成合作，并...
-
華為回應(yīng)“拒絕富士康代工”傳聞：純屬造謠
10月8日晚間消息，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上“華為發(fā)布聲明拒絕富士康代工請(qǐng)求”傳聞，華為發(fā)布聲明稱，該傳聞純屬造謠，造謠者毫無(wú)根據(jù)，無(wú)事生非。此前，有傳言稱“華為公司婉拒富士康的代工請(qǐng)求，并決定將手機(jī)代工訂單交給比亞迪”。...
-
立訊代工iPhone 13，而富士康干啥去了？
我們熟知的富士康隸屬于鴻海精密，是中國(guó)內(nèi)地最大的蘋果加工廠，占蘋果七成的訂單量。但最近立訊精密拿下了iPhone 13訂單，預(yù)測(cè)將在21-22年組裝1150萬(wàn)到-1700萬(wàn)部iPhone 13系列手機(jī)。目前富士康入股了寧德時(shí)代，與北汽集團(tuán)共同研發(fā)生產(chǎn)新一代動(dòng)力電池。...
-
富士康赴美造車 ，未來(lái)或?yàn)樘O果汽車代工
富士康周四宣布，將以2.3億美元的價(jià)格收購(gòu)美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司洛茲敦汽車公司的一個(gè)皮卡組裝工廠，該工廠還將支持富士康在美國(guó)的另一個(gè)合作伙伴Fisker。在蘋果供應(yīng)商多元化以及iPhone銷售增長(zhǎng)趨緩的背景下，富士康轉(zhuǎn)向電動(dòng)車組裝領(lǐng)域有望為其業(yè)務(wù)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。...
-
富士康在美拿下通用前工廠，為代工蘋果汽車熱身？
富士康近日以2.3億美元的價(jià)格完成了對(duì)美國(guó)俄亥俄州Lordstown汽車公司的收購(gòu)。今后，富士康將作為代工商，在該工廠生產(chǎn)Lordstown的純電動(dòng)皮卡Endurance有媒體推測(cè)，憑著富士康與蘋果公司之間千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，神秘的蘋果汽車最終可能會(huì)在Lordstown由富士康代工。 ...
-
小米汽車由比亞迪代工？
4月1日，有網(wǎng)友微博曝出，雷軍在小米科技園接待了比亞迪董事長(zhǎng)王傳福以及紅杉資本沈南鵬，這不禁讓人猜測(cè)，比亞迪或是小米將要合作的車企之一。...
-
代工企業(yè)的兩條出路
上世紀(jì)八九十年代，臺(tái)灣抓住歐美制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)會(huì)，憑借制造優(yōu)勢(shì)在IT代工領(lǐng)域迅速崛起。期間，臺(tái)灣孕育出大量?jī)?yōu)秀企業(yè)，王雪紅的宏達(dá)電與郭臺(tái)銘的富士康便是其中的典型。1997年5月，宏達(dá)電在臺(tái)灣新竹市成立，創(chuàng)始人分別是王雪紅、卓火土和周永明。王雪紅是威盛電子董事長(zhǎng)，另一重身份是“臺(tái)灣經(jīng)營(yíng)之神”王永慶之女...
-
財(cái)富箴言——今日發(fā)聲：J?K?羅琳
We do not need magic to transform our world. We carry all of the power we need inside ourselves already.——J?K?羅琳 (J. K. Rowling，作家） ...
-
蘋果代工轉(zhuǎn)移越南真相
中國(guó)是蘋果最重要的市場(chǎng)，但已不再是唯一重要的生產(chǎn)基地了。蘋果主要代工企業(yè)富士康已做好逐步將蘋果產(chǎn)能移出中國(guó)的準(zhǔn)備。據(jù)路透社消息，今年11月富士康斥資2.7億美元在越南成立新公司，將國(guó)內(nèi)部分的iPad和MacBook組裝線轉(zhuǎn)移至越南，計(jì)劃明年上半年開始投產(chǎn)。 富士康官方表示不做回應(yīng)。但蘋果攝像頭核心...
-
汽車不是手機(jī)，蘋果汽車的代工之路難走
蘋果在造車業(yè)務(wù)上，也有意復(fù)制昔日的手機(jī)“代工”路徑，通過整合上游眾多汽車廠商，打造供應(yīng)鏈。不過，“代工”之路并不好走?，F(xiàn)代內(nèi)部人士曾公開表示，蘋果對(duì)現(xiàn)代就像對(duì)當(dāng)初的富士康一樣，但是現(xiàn)代不甘愿只是成為蘋果的附庸。 ...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
